８月９日、オランダのロッテルダム港湾管理公社を訪問しました。

８月９日、オランダのロッテルダム港湾管理公社を訪問し、ロッテルダム港の説明を受け、船にのって現地でも説明を受けました。また、ほぼ全て自動化されているコンテナターミナルであるＡＰＭターミナルも陸上でバスにのって説明を受けました。

ロッテルダム港は、４０㎞を越える広さを持ち、ヨーロッパで一番の貨物取扱量があるヨーロッパ最大の港で、通称「ユーロポート」と呼ばれています。

その管理、運営、開発を行っているのがロッテルダム港管理公社です。
以前は市が１００％の株式を持っていましたが、２００５年７月に株式の３０％を国が購入しました。
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ロッテルダム港は、北海に向かってどんどん埋め立てを行い、拡張しています。

最大の深さで２０メートルあるそうです。

石油精製所があり、ものすごい数の石油タンク。北海油田由来のもの、中東由来のものなど運ばれています。
一番多い取扱貨物は、液体バルクで、その中に石油が含まれています。

ものすごく大きなコンテナ船も停留していました。

コンテナを扱うＡＰＭターミナル内は写真公開不可とのことで写真を掲載することはできませんが、名古屋港の自動化されているコンテナターミナルとは規模が違う大きさでした（港の性質が違うので当たり前ですが）。

コンテナの輸送は、鉄道と水運で半分以上で、道路輸送は３５％とのこと。

ＡＰＭターミナルには、コンテナ内の放射性物質を検出する機械があり、１万８０００件もアラームがなったそうです。日本の港でも当然、必要なのでは、と思いました。