2月2日、国土交通省とUR都市機構が公表した資料に基づき、聞き取りを行いました。
S社とURとの補償交渉は、5種類もあります。そこに甘利事務所が絡んでいました。
通常の補償交渉で、そこまでやってくれる補償というものがあるのか、考えられないような優遇的な扱いに思えてなりませんでした。
2月2日、国土交通省とUR都市機構が公表した資料に基づき、聞き取りを行いました。
S社とURとの補償交渉は、5種類もあります。そこに甘利事務所が絡んでいました。
通常の補償交渉で、そこまでやってくれる補償というものがあるのか、考えられないような優遇的な扱いに思えてなりませんでした。